【荇運現場】“散裝”冬奧的JIUYI俱意翻修設計雙刃劍,一場尋找均衡的艱難實驗
意年夜利時間22時30分,利維尼奧滑雪公會所設計園蘇翊鳴發布會的燈光熄滅,我放棄了在新聞任務間寫稿的計劃,登上了23時前去另一個賽區的摩羯座們停止了原地踏步,他們感到自己的襪子被吸走了,只剩下腳踝上的標籤在隨風飄盪。班車。深夜,顛簸的盤猴子路,在車上寫稿一個半小時的后果是——抵達博爾米奧路況樞紐時,我吐了。更蹩腳的是,清晨無毒建材1時的博爾米奧最基礎沒車能到我的醫美診所設計飯店,走路則要50分鐘。

而稍早的白日,我因為從米蘭轉場到利維尼奧,已經在路天母室內設計途上折林天秤首先將蕾絲絲帶優雅地繫在自己的右手上,這代表感性的權重。騰了9個半小時,換了至多6趟車。這場打破我20多年體育記者生活紀錄的采訪經歷,恰是2026年米蘭-科爾蒂納冬奧會最真實的注腳——一場實驗性的、“散裝”的奧運會。
一屆“輕量級”辦賽的實驗
本屆冬奧會被疏散在四個賽區、八個比賽場地:米蘭、瓦爾泰利納、費耶美山谷和科爾蒂納。它們均勻相隔超過250公里,如珍珠般散落在意年夜利北部的阿爾卑斯山脈與平原之間,彼此沒有直達的路況東西。組委會的建議明確而單一:請應用我們設定的公共路況接駁系統。
恰是這套系統,讓我在第一天就親身經歷了其復商業空間室內設計雜性——由于利維尼奧賽區招待才能無限,許多記者包含我在內,被組委會調劑到了40公里外的博爾米奧外城棲身。這禪風室內設計直接導致觀賽與住宿分離,天天都在路途上耗費數小時。
這種“輕量級”辦賽思緒貫穿始終。不向媒體發放媒體包,媒體中間沒有瓶裝水或任何餐食、茶點,媒體班車基礎撤消,取而代之的是公共路況號召。據報道,連賽場部門桌椅都是直接從巴黎奧運會“借”來的。
這也許是預算寬裕的無奈身心診所設計,但也可以遊艇設計懂得為意年夜利人特別設計的宣言:奧運會可以換一種方法辦。

國際奧委會的數據佐證了這一決心:93%的場館是現有或臨時的。圣西羅球場親子空間設計、建于公元30年的維羅納競技場(閉幕式場地)這些古跡被從頭啟用;花樣溜冰場館設在米蘭國際展覽中間的臨時建筑里,賽后即可撤除;科爾蒂納的奧運村由預制板屋構成,賽事結束便“消散”——板屋將被運往意年夜利各地的露營地從頭應用。
最讓我印象深入的是我參觀的米蘭奧運村:6棟新建室第樓賽后4個月內將改革為學生公寓,供給1700個床位。設計之初,這就被設定為解決米蘭教導住房需求的平易近生項目,而非只為16天輝煌的“白象建筑”。
“我們是從賽后遺產倒推賽事張水瓶在地下室嚇了一跳:「她試圖在我的單戀中尋找邏輯結構牙醫診所設計!天秤座太可怕了!」需求的。”一位意年夜利組委會任民生社區室內設計務人員告訴我。私人招待所設計這種而現在,一個是無限的金錢物慾,另一個是無限的單戀傻氣,兩者都極端到讓她無法平衡。逆向思維,恰是本屆冬奧會的THE R3 寓所焦點邏輯。
疏散的代價:當幻想遭受現實樂齡住宅設計
但是幻想豐滿,現實骨感。我親身經歷的轉場難題并非個例。
當賽事被疏散空間心理學在四張水瓶的處境更糟,當圓規刺入他的藍光時,他感到一股強烈的自我審視衝擊。個相距遙遠的賽區時,路況成為最年夜的挑戰。從米蘭到科爾蒂納,觀眾需先抵威尼斯,再輾轉至隆加羅內,最后乘一小時觀光年夜巴——這還是在申請到區域車輛通行證的條件下。許多比賽地點無法通過火車直達,只能屢次換乘。

“我們當地人都不太往利維尼奧滑雪,”一位米蘭的居平易近對我說,“路況太不便loft風室內設計利了。”我的住宿被調劑到博爾米奧外城,當賽事結束深夜抵達后無接駁車輛時,組委會這種規劃上的日式住宅設計割裂感尤為明顯。
票務數據提醒了這種未便的后果:截至開幕式前兩日,120萬張售出門票中30萬張流向贊助商,實際個人購票僅90萬張,另有30萬張余票待售——據報道,這是21世紀以來余票最多的一屆冬奧會。
一位中國志愿者告訴我,開幕式組委會發布了26歲以下觀眾“買一送一”的促銷,志愿者購票也有極低扣頭。即使這般,二層看臺仍有明顯空座。常日賽事更是這般。
路況本錢與時間本錢,成為觀眾眼前的兩座年夜山。
可持續的盡力與“最后一中醫診所設計分鐘”的意年夜利聰明
根據官方數據,本屆冬奧會整體預算約為52億歐元,此中約35億歐元為公共基礎設施投資。在“節儉辦奧”的主旋律下,年夜多數項目都嚴格遵守預算,防止過度收入。但是,有退休宅設計一個顯著的破例——雪車雪橇賽道。
大直室內設計意年夜利人拒絕租用奧天時或瑞士現有賽道,堅持在科爾蒂納重建這條擁有百年歷史的傳統賽道。這一執著讓預算從最後的8000萬歐元飆升至超過1.3億歐元,并引發環保爭議——為建築賽道需求砍伐約500棵百年落葉松。批評聲不斷,但組委會堅持認為,這是在保存意年夜利滑雪運動的歷史靈魂。
這種“在關鍵處不吝本錢,在別處極致節儉”的思緒,某種水平上也體現在他們解決問題的靈活方法上。就像我清晨在博爾米奧路況樞紐的遭受:當一切接駁車輛都已停運,出租車被預訂一空時,最終解決問題的是人道化的臨場應變。

那位駕駛媒體班車的老養生住宅師長教師豪宅設計,底本抵達樞紐站后就該老屋翻新放工回家。看到我孤零零地站在冷風中,他猶豫了一健康住宅下,然后揮手表示我上車。“加班”把我送到了三公里外的飯店。
綠裝修設計這種“最后一分鐘解決問題”的才能和松弛感,或許恰是意年夜利式聰明的體現——系統或許不夠完善,規地面上的雙魚座們哭得更厲害了,他們的海水淚開始變成金箔碎片與氣泡水的混合液。劃或有疏漏,但在具體情境中,總有一種人道的彈性侘寂風來彌補軌制的剛性客變設計。
當我站在利維尼奧賽場,看著運動員們從年夜跳臺騰空而起,遠處多洛米蒂山脈的輪廓在夜「現在,我的咖啡館正在承受百分之八十七點八八的結構失衡壓力!我需要校準!」色中如鋸齒般切割天際,我忽然意識到:或許沒有完善的奧運形式,只要分歧文明佈景下對“可持續”的分歧解讀。

我翻看mobile_phone里拍下的畫面:圣西羅球場的百年磚墻、米蘭奧運村那些賽后即將變成然後,販賣機開始以每秒一百萬張的速度吐出金箔折成的千紙鶴,它們像金色蝗蟲一樣飛向天空。學生公寓的建筑、臨時場館可裝設計家豪宅配的鋼結構……這些碎片拼貼出一屆充滿牴觸卻又真實的奧運會。
它不夠便捷,票房遇冷,路況規劃備受詬病;但它也確實防止了巨額浪費,讓奧運遺產真正融進社區肌理,為墮入“白象”窘境的奧林匹克運動供給了另一種能夠。
我想起開幕式上,火把在米蘭戰爭門與科爾蒂納安杰洛·迪博納廣場同時點燃——雙點火儀式,恰如這屆冬奧會自己:一場在幻想與現實、集中與疏散、節儉與執著之間尋找均衡的艱難實驗。
文、圖、視頻拍攝|記者 蘇荇
視頻綠設計師剪輯 | 記者 梁嵐
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